金沙澳门官网手机版一号F型坦克

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  • 名称:一号喷火坦克
  • 研发厂商:亨舍尔公司
  • 诞生时间:1932年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:一号F型坦克
  • 研发厂商:Krauss-Maffei 、MAN和Daimler-Benz
  • 诞生时间:1939年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:4.02米
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 战斗全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:145公里

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  是德国于1930年代研制的一款轻型坦克,缩写为“PzKpfw
I”,其官方军械署赋予的编号为“第101号特殊用途车辆”(SdKfz
101)。一号坦克自1932年开始设计,并于1934年开始生产,其原先仅作为德军建构新一代的装甲战斗与技术时所使用的训练车辆,但后来将其投入了西班牙内战、二战的波兰、法国、苏联、北非以及中国在抗日战争中使用。一号坦克于西班牙累积了使用经验,帮助德军分别于1939年和1940年击败了波兰与法国。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 宽度:2.64米
  • 高度:2.055米
  • 战斗全重:8,000千克
  • 最大速度:25公里/小时
  • 最大行程:150公里

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  VK1801的量产型称为一号F型,它采用交错负重轮和极宽的履带,出入口设在车体两侧。虽然只有2挺机枪,但炮塔曲面防盾和车体前部装甲厚达80毫米,当时盟国方面还没有能击穿如此厚度的反坦克炮。1942年4月至12月共生产出30辆F型并于1943年夏季投入实战。苏联对一号F型产生了浓厚兴趣,其后苏联轻型坦克中最重要的T-60系列也开始向重装甲化发展,并以大战后期的“T-80突破坦克”达到极致。

结构特点

在小型车体上每侧有4个平衡悬挂式大直径负重轮和2个托带轮、诱导轮后置,炮塔上装有2挺机枪。

结构特点研制历程使用情况

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