国语自产拍在线视频中文

    1. <pre id="tkgkq"><strong id="tkgkq"><menu id="tkgkq"></menu></strong></pre><track id="tkgkq"></track>

      <bdo id="tkgkq"></bdo>
      1. <p id="tkgkq"></p>
      2. <object id="tkgkq"><strike id="tkgkq"><xmp id="tkgkq"></xmp></strike></object>
        當前位置:首頁 - 百科資訊

        景觀膜結構設計的找型方法

        時間:2019-03-29 17:42:01 點擊:2207 次 來源:洛陽七色膜結構工程有限公司
          規劃些水面、布置幾處水景是現在很多新建小區都會進行規劃的項目,除了這些還有些小區是鋪設的大廣場、大片的草地,再布置幾座西洋雕塑構架;有的是在小區中引種異地景觀名目、奇花異草等。更多的則是在小區內建造各種新型材料所構成的景觀膜結構,不僅造型奇,而且還便利于人們。但是如何對這些景觀膜結構進行設計卻不是所有的小區物業都懂的事情。

          景觀膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。

        景觀膜結構

          初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。經過找形分析而形成的摸結構通常為三維不可展空間曲面,如何通過二維材料的裁剪,張拉形成所需要的三維空間曲面,是整個膜結構工程中較關鍵的個問題,這正是裁剪分析的主要內容。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,抗剪強主芤很差,因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高,對膜結構而言,任何時候不存在無應力狀態,因此膜曲面形狀終必須滿足在定邊界條件、定預應力條件下的力學平衡,并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。

          目前膜結構找形分析的方法主要有動力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結構考慮的荷載般是風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大,且隨著形狀的改變,荷載分布也在改變,因此要計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。

        景觀膜結構

          荷載分析的另個目的是確定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中個方向應力增加而另個方向應力減少,這就要求施加初始張應力的程度要滿足在不利荷載作用下應力不致減少到零,即不出現皺褶。因為膜材料比較輕柔,自振頻率很低,在風荷載作用下易產生風振,導致膜材料破壞,如果初始預應力施加過高,膜材涂變加大,易老化且強度儲備少,對受力構件強度要求也高,增加施工安裝難度。因此初始預應力的確定要通過荷載計算來確定。

        全國咨詢熱線:

        133-3388-7831

        洛陽七色膜結構工程有限公司

        聯系人:趙經理   手機:133-3388-7831

        E-mail:657034711@qq.com   地址:洛陽市九都東路330號

        Copyrighe ? 2019 洛陽七色膜結構工程有限公司 版權所有 .All Right Reserved

        技術支持:尚賢科技   豫ICP備17009518號   Sitexml

         

        主營:膜結構車棚 膜結構停車棚 膜結構遮陽棚 膜結構雨棚 膜結構看臺 景觀膜結構 收費站膜結構 膜結構出入口 污水池膜結構罩棚 充氣膜結構 加油站膜結構

        歡迎大家前來咨詢!

        国语自产拍在线视频中文
        1. <pre id="tkgkq"><strong id="tkgkq"><menu id="tkgkq"></menu></strong></pre><track id="tkgkq"></track>

          <bdo id="tkgkq"></bdo>
          1. <p id="tkgkq"></p>
          2. <object id="tkgkq"><strike id="tkgkq"><xmp id="tkgkq"></xmp></strike></object>